ÖZGÜN BELGE / 1 SAYFA
Yazılı Soru Önergesinin Metni
Kaynak belgenin yerel kopyası; SHA-256 ile doğrulanabilir.
Belgenin metnini oku
PDF’den çıkarılan metin. Satır düzeni özgün belgeyle farklılık gösterebilir; kontrol için PDF’yi açın.
TBffl . . .
HALKLARIN EŞİTLİK VE DEMOKRASİ PARTİSİ
GRUP BAŞKANLIĞI
Sayı;
Tarih
.17138
TÜRKİYE BÜYÜK MÎLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA
Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından
Anayasa’nm 98. ve İçtüzüğün 96. ve 99. maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandınimasım
arz ederim.
Celal FijPt
İstanbul Milletvekili*
Kuzey Marmara Otoyolu (3. Boğaz Köprüsü Dahil) Projesi Kmalı-Odayeri (Bağlantı ıllan
Dahil) Kesimi ve Kurtköy-Akyazı (Bağlantı Yollan Dahil) Kesimi Yap-İşlet-Devret Modeli ile
Yapılmış, İşletilmesi ve Devri İşi kapsamında, Avrupa Yakasında AVRUPA OTOYOLU
YATIRIM ve İŞLETME A.Ş.’ye verilmiştir.
İstanbul-İzmir otoyolu da yine aynı yap işlet devret modeli ile yapılmış ve NÖMAYG Grubu
(OTOYOL YATIRIM VE İŞLETME A.Ş) devredilmiştir.
İstanbul’da 2024 yılı başında köprülere yapılan % 76.5 zammın ardından; 15 Ağustos 2024’te
tekrar % 60 zam yapılmıştır.
Örneğin, İstanbul-İzmir Otoyol 2024 ücretleri;
- Otomobillerde; Osmangazi Köprüsü 555 TL, Bursa Kuzey 730TL, TL Manisa Turgutlu
1.300, TL İzmir Çıkış 1.370 TL. olarak belMenmiştb.
İstanbul’dan İzmir’e seyahat etmek isteyen bir sürücü Osman Gazi köprüsü ve İzmir otobanını
kullanarak gidiş-dönüş yapmak isterse 2.740 TL. gibi astronomik bb rakam ödemek zorunda
kalmaktadır.
Ülke içi karayolu taşımacılığında yakıt fiyatlanmn yüksekliği de göz önüne almarak ortaya
çıkacak maliyet artışlan, marketlerde aldığımız gıdalardan yaşam içinde kullandığımız kibrite,
kadar hayat pahalılığını doğrudan etkilemektedir.
Bu bağlamda;
1- 2024 yılmda garantili geçişler için devlet tarafından özel şbketlere ödenecek tutara ne
kadardır?
2- 2024 yıbmn ilk 6 ayında Kuzey Marmara ve İstanbul İzmir otoyolundan kaç araç geçmiştir
ve taahhüt edilen araç sayısı kaçtır?
3- Ülkede var olan ve artmaya da devam eden enflasyon karşısında insanlann bu yollan
kullanma imkanlan kalmamışken fiyat artışlarımn sebebi nedir?
4- İstanbul’da 2024 yılı başmda köprülere yapılan % 76.5 zammın ardından; 15 Ağustos
2024’te tekrar %60 zam yapılması, hangi veriler dikkate almarak yapılmıştır?
5- Bakanlığmız tarafından belirlenen yüksek geçiş ücretlerinde indirim yapılması düşünülmekte
midir?
Belge parmak izi ve kaynak
ed34b65e5f037c0f721df686015994f0b09baba12bbc6cdaf36d5e3446346515
2026-10-13T16:37:30 UTC
