BAĞIMSIZ MECLİS ARŞİVİResmî kaynak. Açık yöntem.
meclis.orgmeclis.orgMECLİS’İN AÇIK HAFIZASI
YAZILI SORU ÖNERGESİ

Ana dilde eğitime ve Hakkari'deki taşımalı eğitim hizmetlerine ilişkin

7/49328 · 2026-09-14

TBMM ayrıntıları ↗

Kaynak bilgileri

Dönemi ve Yasama Yılı
28 / 4
Esas Numarası
7 / 49328
Başkanlığa Geliş Tarihi
14.09.2026
Önergenin Özeti
Ana dilde eğitime ve Hakkari'deki taşımalı eğitim hizmetlerine ilişkin
Önergenin Sahibi
Hakkari Milletvekili Öznur BARTİN
Önergenin Muhatabı
Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU
Önergeyi Süre Dışı Cevaplayan
Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU
Son Durumu
Süresi Geçtikten Sonra Cevaplandı
Cevap Bildiriliş Tarihi
30.10.2026
BELGE ARŞİVİ

Özgün belgeler, doğrudan okunabilir.

Yazılı Soru Önergesinin Metni — özgün belgenin ilk sayfası
ÖZGÜN BELGE / 2 SAYFA

Yazılı Soru Önergesinin Metni

Kaynak belgenin yerel kopyası; SHA-256 ile doğrulanabilir.

Belgenin metnini oku

PDF’den çıkarılan metin. Satır düzeni özgün belgeyle farklılık gösterebilir; kontrol için PDF’yi açın.

TBMM HALKLARIN EŞİTLİK VE DEMOKRASİ PARTİSİ ■ I GRUP BAŞKANLIĞI , )r Tarih 49328 TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞI'NA Aşağıdaki sorul anmın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından Anayasa’nın 98. ve İçtüzüğün 96. ve 99. maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. Öznur Bartin Hakkâri Milletvekili Eğitim hakkı, yalmzca çocukların bir okul binasına ulaşabilmesini değil; nitelikli, güvenli, parasız, erişilebilir ve çocuğun kimliğini, dilini ve kültürel varlığını gözeten bir eğitim alabilmesini gerektirir. Türkiye’de ise eğitim politikaları, tarihsel olarak Türkçe merkezli ve tek dilli bir anlayış üzerine kurulmuş; başta Kürtçe ve lehçeleri Kurmancî, Zazakî/Kirmanckî ve Soranı olmak üzere farklı anadillerin eğitim dili olarak kullamiması engellenmiştir. Kürtçe, milyonlarca yurttaşın yaşam dili olmasına rağmen eğitim sistemi içerisinde esas olarak seçmeli ders statüsüne hapsedilmiş; bu durum anadilin kuşaklar arası aktarımını, akademik gelişimini ve kamusal varlığım zayıflatmıştır. 2012 yılında Kürtçe Kurmancî ve Zazakî’nin “Yaşayan Diller ve Lehçeler” kapsamında seçmeli ders olarak müfredata alınması olumlu ancak yapısal olarak yetersiz bir adım olmuştur. Öğretmen yetersizliği, derslerin açılmasına ilişkin öğrenci sayısı koşulları, materyal eksikliği ve eğitim kademeleri arasındaki kopukluk nedeniyle bu derslere erişim fiilen sınırlandırılmaktadır. Daha önce Bakanlığa yöneltilen soru önergelerinde de aym eğitim- öğretim yılına ilişkin Kürtçe seçmeli ders öğrenci sayılarının 59.372,35.416 ve 30.104 şeklinde farklı açıklanmış olması, kamu politikalarının sağlıklı değerlendirilmesi bakımından veri şeffaflığı sorununu ortaya koymuştur. Anadilde eğitim meselesi aynı zamanda eşit yurttaşlık ve demokratik toplum meselesidir. Bir çocuğun kendi anadilinde eğitim alamaması, yalnızca bir dersin eksikliği değil; kimliğinin, kültürel hafızasımn ve toplumsal varlığının eğitim sistemi içerisinde karşılık bulamaması anlamına gelmektedir. Çocuk Hakları Sözleşmesi’nin 30’uncu maddesi çocukların kendi dillerini kullanma hakkım güvence altına almakta; Anayasa’mn eşitlik ve eğitim hakkına ilişkin hükümleri ise devletin eğitim hizmetlerine erişimde ayrımcılığı önleme yükümlülüğünü ortaya koymaktadır. Bu eşitsizlik, Hakkâri ve bölge kentlerinde eğitim hizmetlerine fiziksel erişim bakımından da ağırlaşmaktadır. Hakkâri merkez ile Yüksekova, Şemdinli, Derecik ve Çukurca’da her eğitim- öğretim yılı başmda öğretmen açığı, okul altyapısı, tamamlanmamış veya güçlendirme sürecindeki okul binaları ve taşımalı eğitim sorunları yeniden gündeme gelmektedir. Geçtiğimiz dönem, Yüksekova’da 102 köyün 88’inde taşımalı eğitim hizmetinin sağlanamadığı yönündeki saha ve yerel basın verileri, yüzlerce öğrencinin eğitim hakkına erişemediğine ilişkin ciddi bir tablo ortaya koymaktadır. Eğitim-Sen Hakkâri Şubesi de 2026- 2027 eğitim-öğretim yılı öncesinde öğretmen açığı, okul binaları, taşımalı eğitim, temizlik ve güvenlik personeli eksiklikleri konusunda uyarılarda bulunmuştur. q^J2S Taşımalı eğitim, coğrafi ve demografik koşullar nedeniyle bazı bölgelerde zorunlu bir araç olabilir; ancak öğrencilerin sürekli olarak uzak merkezlere taşınmasına dayalı bir eğitim modelinin kalıcılaştıniması, köylerde okul ve öğretmen bulunmamasım normalleştirmemelidir. Üstelik çocukların kendi yaşam alanlarından koparılarak başka merkezlerdeki okullara taşındığı bir sistemde anadilde eğitim olanağının bulunmaması, dilsel ve mekânsal eşitsizlikleri aynı anda derinleştirmektedir. 2026-2027 eğitim-öğretim yılının 14 Eylül 2026’da başlayacak olması nedeniyle sorunların eğitim yılı başladıktan sonra değil, öncesinde tespit edilmesi ve gerekli önlemlerin alınması zorunludur. Bu kapsamda taşımalı eğitimin hangi köy ve yerleşimlerde zorunlu hale geldiğinin, kaç öğrenciyi etkilediğinin, ihalelerin nasıl yürütüldüğünün, servis güvenliği ve ödeme süreçlerinin, öğretmen ve okul ihtiyaçlarının ayrıntılı biçimde araştırılması gerekmektedir. Anadilde eğitimin anayasal güvenceye alınması, Kürtçe başta olmak üzere anadillerde parasız ve nitelikli eğitim modellerinin geliştirilmesi, öğretmen yetiştirme ve materyal üretiminin kamusal olarak planlanması; aynı zamanda Hakkâri ve bölge kentlerinde öğrencilerin güvenli, nitelikli ve kesintisiz eğitime erişimini sağlayacak kalıcı bir kamu politikası oluşturulması demokratik hukuk devleti ve eşit yurttaşlık bakımından zorunluluktur. Bu bağlamda; 1. Hakkâri’de taşımalı eğitim güzergâhlarında kullamlan köy yollarının mevcut fiziki durumu Bakanlığınızca tespit edilmiş midir? 2. Yüksekova, Şemdinli, Derecik ve Çukurca’da öğrencilerin taşındığı güzergâhlarda bakım, onarım veya yol iyileştirme ihtiyacı bulunan kaç kilometrelik yol bulunmaktadır? 3. Kış aylarında kar, buzlanma ve heyelan nedeniyle taşımalı eğitimin aksamasına neden olabilecek riskli güzergâhların sayısı kaçtır? 4. Hakkâri’de eğitim hizmetinin kesintisiz sürdürülebilmesi için okul servislerinin kullandığı güzergâhlara ilişkin özel bir kış bakım ve ulaşım plam hazırlanmış mıdır? 5. Öğrencilerin okula ulaşmak amacıyla uzun mesafeler kat etmek zorunda kaldığı yerleşimlerde yol güvenliğinin artırılması için hangi yatınmlar planlanmaktadır? 6. Hakkâri’de son beş yılda taşımalı eğitim güzergâhlarına ilişkin kaç yol bakım ve iyileştirme projesi gerçekleştirilmiş, bunların toplam maliyeti ne olmuştur? 7. Geçtiğimiz dönem, Yüksekova’da taşımalı eğitim hizmetinin aksadığı bildirilen 88 köyün ulaşım altyapısına ilişkin Bakanlığımzm güncel tespitleri nelerdir? 8. Taşımalı eğitimin zorunlu hale gelmesinde köy yollarının ulaşım altyapısındaki yetersizliklerin payı nedir? 9. Hakkâri’de öğrencilerin kendi yerleşim yerlerinde eğitim alabilmesini sağlamak amacıyla okul yatırımlarıyla birlikte ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik ortak bir plan hazırlanmakta mıdır? 10.2026-2027 eğitim-öğretim yılı başlamadan önce Hakkâri’de taşımalı eğitim güzergâhlarında öğrencilerin güvenli ulaşımını sağlamak amacıyla tamamlanması planlanan yol bakım ve iyileştirme çalışmaları hangileridir?
Belge parmak izi ve kaynak

0a0f62fbea2460b0710a182a53e1803a0ee5410401621759533731ca77100e1b

2026-10-09T20:31:42 UTC

MECLİS’İN AÇIK HAFIZASI

Keşfet

Resmî kaynaklar ↗

Bağımsız arşiv · TBMM’nin resmî sitesi değildir.