BAĞIMSIZ MECLİS ARŞİVİResmî kaynak. Açık yöntem.
meclis.orgmeclis.orgMECLİS’İN AÇIK HAFIZASI
YAZILI SORU ÖNERGESİ

Mardin'in Derik ilçesinde trafik güvenliğinin sağlanmasına ilişkin

7/41597 · 2026-03-03

TBMM ayrıntıları ↗

Kaynak bilgileri

Dönemi ve Yasama Yılı
28 / 4
Esas Numarası
7 / 41597
Başkanlığa Geliş Tarihi
03.03.2026
Önergenin Özeti
Mardin'in Derik ilçesinde trafik güvenliğinin sağlanmasına ilişkin
Önergenin Sahibi
Mardin Milletvekili Beritan GÜNEŞ ALTIN
Önergenin Muhatabı
İçişleri Bakanı Mustafa ÇİFTÇİ
Önergeyi Süre Dışı Cevaplayan
İçişleri Bakanı Mustafa ÇİFTÇİ
Son Durumu
Süresi Geçtikten Sonra Cevaplandı
Cevap Bildiriliş Tarihi
20.07.2026
BELGE ARŞİVİ

Özgün belgeler, doğrudan okunabilir.

Yazılı Soru Önergesinin Metni — özgün belgenin ilk sayfası
ÖZGÜN BELGE / 2 SAYFA

Yazılı Soru Önergesinin Metni

Kaynak belgenin yerel kopyası; SHA-256 ile doğrulanabilir.

Belgenin metnini oku

PDF’den çıkarılan metin. Satır düzeni özgün belgeyle farklılık gösterebilir; kontrol için PDF’yi açın.

PAR' o , <r', \ ^vv: 4 o 3 7 Sayı: Tarih;,... 0X^s3j2!:.)zÛ 4159? TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA Aşağıda belirtilen sorulanmm İçişleri Bakanı Mustafa ÇİFTÇİ tarafından Anayasanın 98. ve TBMM İçtüzüğünün 96. ve 99. maddeleri uyannca yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. I i Be n G î ardı le^kili Mardin’in kent merkezi başta olmak üzere tüm şehir içi yollardaki trafik yönetimi/kentin coğrafi ve tarihi dokusu ile halkın ihtiyaç ve talepleri hesaba katılmaksızın ilerletilmektedir. Şehir merkezinde var olan yoğun araç trafiği, özellikle ağır vasıtalarm geçişi, hem Wyalann hem de sürücülerin can güvenliğini tehdit etmektedir. Bunun en acı tecrübesi ise DerikTe 20 Ağustos 2022’de, çevre yolu olmadığı için kent içinden geçen tırlarm sebep olduğu kazada 21 yurttaşın yaşamını yitirmesi ile yaşanmıştır. Mevcut altyapı, bu yoğunluğa cevap vermekte yetersiz kalmakta; yol güvenliği,trafik akışı ve çevre düzeni açısından ciddi eksiklikler ortaya çıkmaktadır. 15.12.2023 tarih ve 2023/83 sayılı UKOME kararı ile ağır tonajlı araçlann 07.00-18.00 saatleri arasında Derik ilçe merkezine girişinin yasaklandığı bilinmektedir. Ancak söz konusu yasağa rağmen ağır tonajlı araçlann günün her saatinde ilçe merkezinden geçtiği ve yurttaşların can güvenliğinin ciddi biçimde tehlikeye atıldığı iddiaları tarafımıza iletilmiştir. 4'(5:3> * Bu bağlamda; 1. Derik ilçe merkezinde son üç yılda, ağır tonajlı araçlann karıştığı kaç trafik kazası meydana gelmiştir? Bu kazalarda kaç kişi hayatını kaybetmiş ve kaç kişi yaralanmıştır? 2. 15.12.2023 tarihli ve 2023/83 sayılı UKOME kararmm uygulanıp uygulanmadığına ilişkin Bakanlığınızca herhangi bir denetim yapılmış mıdır? Yapılmışsa sonuçlan nelerdir? 3. Yasak kararma rağmen ağır tonajlı araçların ilçe merkezine girdiği iddialan doğru mudur? Bu kapsamda son iki yılda kaç idari yaptırım uygulanmıştır? 4. Derik ilçe merkezindeki ağır vasıta trafiğinin tamamen ilçe dışma aktanhnası için planlanan bir çevre yolu projesi var mıdır? Varsa hangi aşamadadır? 5. İlçe merkezinde hız denetimi, tonaj kontrolü ve elektronik izleme sistemlerinin kurulmasına yönelik bir çalışma yürütülmekte midir?
Belge parmak izi ve kaynak

277d17ac95e2c354fe79d5493fcd9d6aaf557e7499b960e24af615e16c2a4d10

2026-10-09T20:53:15 UTC
Süresi Geçtikten Sonra Gelen Cevap — özgün belgenin ilk sayfası
ÖZGÜN BELGE / 1 SAYFA

Süresi Geçtikten Sonra Gelen Cevap

Kaynak belgenin yerel kopyası; SHA-256 ile doğrulanabilir.

Bu belgeden okunabilir metin çıkarılamadı. Özgün PDF’yi görüntüleyebilirsiniz.

Belge parmak izi ve kaynak

aa0fd390a65f2cc78796646a616aa25c6792cf14477011013f0431205ec6f63e

2026-10-09T20:55:21 UTC

MECLİS’İN AÇIK HAFIZASI

Keşfet

Resmî kaynaklar ↗

Bağımsız arşiv · TBMM’nin resmî sitesi değildir.