Cilvegözü Sınır Kapısında yaşanan elektronik transit vize altyapısı kaynaklı sorunlara ilişkin

T.B.M.M. cumhuriyet halk PARTİSİ Grup Başkanlığı CHP Tan^. 14 Temmuz 2026 — Say'7 19758 4670? Ult TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA Aşağıdaki sorulann, Anayasa’nm 98’inci ve TBMM İçtüzüğü’nün 96 ve 99’uncu maddeleri gereğince. Ticaret Bakanı Ömer Bolat tarafindan yazılı olarak cevaplandınknasım saygılarımla arz ederim. NERMİN YILDIRIM KARA CHP Hatay MüHetvekili Reyhanh ilçesi, Cüvegözü Sınır Kapısı üzerinden Orta Doğu ülkelerine (Umman, Kuveyt, Katar, Bahreyn, Suudi Arabistan, Dubai vb.) gerçekleştirilen lojistik ve uluslararası taşımacılık faaliyederi açısmdan işlek bir ekonomik merkezdir. Ancak son İran Savaşı gibi güncel gelişmeler, sektör açısından öngörülemeyen irskler yaratmıştır. Lojistik şirketleri "elektronik transit vize" işlemlerinde gümrüklerde uzun sure bekletilmekte, şoförler ve işletmeler zarara uğramaktadır. Şoförlerin her giriş-çıkışta parmak izi teyidi için Ankara’ya gitmek zomnda kalması büyük bir zaman kaybma yol açmaktadır. Aynca, Cüvegözü Gümrük Kapısı’nda serbest transit geçen araçlara yasa dışı bit “mazot cezası” uygulandığı iddia edümektedlr. Aynı keyfi uygulamanm bir benzerinin de kantarlarm kapak olmasına rağmen kameralarm açık mtularak kamyonlara ceza kesilmesi suretiyle, D-400 karayolu başta ohnak üzere, Mersin- Reyhanh arasmdaki güzergahlarda yapüdığı da ifade edilmektedir. Bu bağlamda; 1. Cüvegözü Smır Kapısı’nda elektronik transit vize altyapısmdan kaynaklanan teknik aksaklıkların giderilmesi ve lojistik sektörünün sınırda haftalarca bekleme mağduriyetinin sonlandırüması adına yürütülen bir çahşma var mıdır? Nakliyecüerin "çoklu girişH vize" talebi karşüanacak mıdır? 2. Transit vize işlemleri kapsamında itr şoförlerinin her seferinde parmak izi vermek üzere Ankara’ya gitmesi zorunluluğunun yarattığı mağduriyeti  gidermek adına, parmak izi geçerlilik süresinin yılda 1 defaya indirilmesi yönünde bir düzenleme yapılması planlanmakta mıdır? 3. Cüvegözü Gümrük Kapısı’nda serbest transit geçen araçlara "mazot cezası" kesildiği iddiaları doğm mudur? Bu uygulamanın yasal ve idari dayanağı nedir? 4. Karayolu denetim istasyonl'annda, kantarm dubalarla kapalı mtulmasma rağmen kamera sisteminin açık bıcakılarak şoförlere ceza kesildiği iddialan bakanlığınızca araştınimış mıdır? Usulsüz olduğu tespit ediktse, bu cezaların iptal edilmesi ve tazmini yönünde hangi adımlar atılacaktır?