BAĞIMSIZ MECLİS ARŞİVİResmî kaynak. Açık yöntem.
meclis.orgmeclis.orgMECLİS’İN AÇIK HAFIZASI
YAZILI SORU ÖNERGESİ

Araç muayene hizmetlerine ilişkin

7/45696 · 2026-06-16

TBMM ayrıntıları ↗

Kaynak bilgileri

Dönemi ve Yasama Yılı
28 / 4
Esas Numarası
7 / 45696
Başkanlığa Geliş Tarihi
16.06.2026
Önergenin Özeti
Araç muayene hizmetlerine ilişkin
Önergenin Sahibi
İzmir Milletvekili İbrahim AKIN
Önergenin Muhatabı
Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU
Önergeyi Süre Dışı Cevaplayan
Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU
Son Durumu
Süresi Geçtikten Sonra Cevaplandı
Cevap Bildiriliş Tarihi
21.09.2026
BELGE ARŞİVİ

Özgün belgeler, doğrudan okunabilir.

Yazılı Soru Önergesinin Metni — özgün belgenin ilk sayfası
ÖZGÜN BELGE / 2 SAYFA

Yazılı Soru Önergesinin Metni

Kaynak belgenin yerel kopyası; SHA-256 ile doğrulanabilir.

Belgenin metnini oku

PDF’den çıkarılan metin. Satır düzeni özgün belgeyle farklılık gösterebilir; kontrol için PDF’yi açın.

TBMM ^HALKLARIN EŞİTLİK VE DEMOKRASİ PARTİSİ V o , G”. GRUP BAŞKANLIĞI Sayı: ISkSS. Tarih JÂ.x.ö.£.>...2.^2^ ^ 45696 TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA Aşağıdaki soruların Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOS'LU tarafından Anayasa’nın 98’inci ve İçtüzüğün 96’ncı ve 99’uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandınimasmı arz ederim. İbrahim AKIN İzmir Milletvekili Araç muayene hizmetleri, karayolu trafik güvenliğinin sağlanması ve can kayıplarının önlenmesi açısından kritik öneme sahip kamusal bir denetim faaliyetidir. Ancak araç muayene istasyonlanmn özelleştirilmesinden bu yana geçen süreçte, trafik güvenliği göstergelerinde beklenen iyileşmenin sağlamp sağlanamadığı, teknik denetim altyapısının güncel araç teknolojilerine uyumlu olup olmadığı ve Avrupa Birliği mevzuatına uyum konusunda ciddi eksiklikler bulunduğu yönünde TMMOB’a bağlı Makine Mühendisleri Odası ve bazı meslek örgütleri tarafından değerlendirmeler yapılmaktadır. Özellikle elektronik sürüş destek sistemleri, araç içi teşhis sistemleri (OBD), ağır taşıtlara yönelik yüklü fren testleri, hız limitörü ve takograf müdahalelerinin tespiti gibi güvenlik açısından kritik denetimlerin yeterince yapılamadığı yönündeki iddialar, trafik güvenliği bakımından kamuoyunda kaygı yaratmaktadır. Diğer yandan araç muayene hizmetlerine ilişkin yeni imtiyaz ihalesinin sonuçlandmlmış olmasına rağmen, mevcut mevzuatın güncel AB standartlarıyla uyumlaştırılması konusunda somut adımların atılmadığı yönündeki eleştiriler de dikkat çekmektedir. Bu bilgiler doğrultusunda; 1. Araç muayene hizmetlerinin 2007 yılında özelleştirilmesinden bugüne kadar geçen süreçte, trafik kazalan sonueu meydana gelen ölüm ve yaralanmaların azaltılması bakımından hangi somut sonuçlar elde edilmiştir? 2. Bakanlığınızın elinde, araç muayene hizmetlerinin özelleştirilmesinin trafik güvenliğine etkilerini ortaya koyan herhangi bir etki analizi veya performansdeğerlendirmeraporu bulunmakta mıdır? 3. Türkiye'de araç muayene istasyonlarında Avrupa Birliği ülkelerinde yaygın olarak kullanılan OBD (Araç içi Teşhis Sistemi) cihazları kullanılmakta mıdır? Kullanılmıyorsa gerekçesi nedir? 4. Yeni nesil araçlarda bulunan elektronik denge programı (ESP), otomatik acil frenleme sistemi (AEBS), şerit takip uyarı sistemi (LDW), e-Call ve benzeri güvenlik sistemlerinin çalışıp çalışmadığı araç muayenelerinde hangi yöntemlerle denetlenmektedir? 5. Ağır vasıtalarda hız limitörü iptali, takograf sistemlerine müdahale, AdBlue emülatörü kullanımı ve benzeri teknik müdahalelerin tespitine yönelik hangi denetim mekanizmaları uygulanmaktadır? 6. Araç muayene istasyonlarında ağır taşıtlara yönelik yüklü fren testleri ve park freni performans testleri düzenli olarak yapılmakta mıdır? Yapılmıyorsa gerekçesi nedir? 7. Avrupa Birliği'nin araç muayenelerine ilişkin 2014/45/EU ve yol kenarı teknik denetimlerine ilişkin 2014/47/EU sayılı mevzuatlarına uyum sağlanması konusunda Bakanlığınız tarafından yürütülen çalışmalar nelerdir? 8. Türkiye'nin AB uyum yükümlülükleri kapsamında araç muayene mevzuatının güncellenmesine yönelik bir takvim belirlenmiş midir? 9. 24 Şubat 2025 tarihinde gerçekleştirilen yeni araç muayene hizmeti ihalesi sonrasında imzalanması planlanan imtiyaz sözleşmesi öncesinde, mevcut mevzuatın güncellenmesine yönelik herhangi bir çalışma yürütülmekte midir? 10. Araç muayene süreçlerinde kullanılan cihaz ve ekipmanların uluslararası standartlara uygunluğu en son ne zaman denetlenmiştir? 11. Muayenelerde kullanılan kusurlar tablosu en son ne zaman güncellenmiştir? Bu tablo kamuoyıma açık olarak yayımlanmakta mıdır? 12. Elektrikli, hibrit ve yakıt hücreli araçların teknik denetimine ilişkin özel muayene kriterleri oluşturulmuş mudur? 13. Bakanlığınız, ağır taşıtlann periyodik muayeneleri dışında ek teknik denetimlere tabi tutulmasına yönelik bir düzenleme hazırlığı içerisinde midir? 14. Araç muayene hizmetlerinin kamusal bir hizmet olarak yeniden yapılandırılması veya kamu denetiminin güçlendirilmesi yönünde herhangi bir çalışma yürütülmekte midir? 15. Mevzuat, araç muayene ücretlerinin Cumhurbaşkanlığı tarafından beş yılda bir %20 oranında arttırılabilir ya da azaltılabilir olduğımu söylemektedir. Ancak 19 yıldır bu yetki indirim olarak hiç kullanılmamıştır. Bunun sebebi nedir?
Belge parmak izi ve kaynak

841b27d9c6076f432abacef352337ab398f4d18a467d2f52b608efe45082da22

2026-10-09T20:42:55 UTC
Süresi Geçtikten Sonra Gelen Cevap — özgün belgenin ilk sayfası
ÖZGÜN BELGE / 2 SAYFA

Süresi Geçtikten Sonra Gelen Cevap

Kaynak belgenin yerel kopyası; SHA-256 ile doğrulanabilir.

Bu belgeden okunabilir metin çıkarılamadı. Özgün PDF’yi görüntüleyebilirsiniz.

Belge parmak izi ve kaynak

111207d0296173aceaf0dd59a3a8210828fad0d8a64d86fe1d13b2e494bbfa13

2026-10-09T20:34:55 UTC

MECLİS’İN AÇIK HAFIZASI

Keşfet

Resmî kaynaklar ↗

Bağımsız arşiv · TBMM’nin resmî sitesi değildir.